2014年，中國大陸的威信集團王婧宣佈：5年投資500億美元，要在中美洲的尼加拉瓜開鑿運河，打通大西洋和太平洋。他宣稱，運河建成後，信威集團將獲得100年特許經營權，對每年貨運總價超1萬億美元的運河。尼加拉瓜總統親自同王婧簽了合同，坐等運河建成後成為第二個巴拿馬。

其後，王婧聲稱要收購烏克蘭最大的發動機公司馬達西奇，計畫引進航空發動機技術，讓中國的航空技術至少進步10年。烏克蘭反壟斷委員會卻站出來叫停了收購，信威於是向烏司法部提出交涉，並要求35億美元的巨額賠償。

但這一切都是王王婧在吹牛!

信威集團市值曾高達2000億，4年巨虧265億，今年5月底被上交所勒令摘牌退市，王婧10年內不得擔任上市公司高管。7月18日，信威總部大樓被掛到了拍賣平臺上，8000多人圍觀，卻連一個報名出價的都沒有，最終慘遭流拍。

15萬股民血本無歸，人均損失24萬；社保基金都被拉下水，國開行280億資金打了水漂。他放出來的衛星，連馬斯克都得甘拜下風……

關於王婧的公開資料不多，最早有名聲的記錄，就是他自封的“北京昌平養生學校校長”，其實他只是一家洗浴中心的老闆。

他本人在採訪中多次表示，自己在越南和柬埔寨淘金，兩個國家都有金礦、寶石礦等礦業投資，光是金礦估值就有50億美元。

1995年成立的信威集團，是國資委旗下大唐電信的子公司，曾自主研發了SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL三大國際無線通信技術標準，在國際電信行業佔有重要地位。

然而卻由於經營不善，信威在2010年選擇了公開股權重組，王婧一看機會來了，果斷出手拿下信威集團的控股權。

剛一上馬，王婧搞定了一筆來自柬埔寨的30億訂單，讓信威淨賺了5.7億，直接把公司從破產邊緣拉了回來，成功賺足了信任和眼球。

但王婧玩的居然是左手倒右手的遊戲，同信威簽協議的柬埔寨公司，原來只是王婧在柬埔寨的一個皮包公司，信威通過抵押方式向國開行借了一筆30億的貸款，訂單款自然也是這筆錢支付的。

坐穩信威集團董事長後，信威股價開始坐上了火箭，有錢的王婧開始吹更大的牛，已就是前述開運河搞航空把戲。

之後被證實，註冊70億的天驕航空，連廠房都沒建好，又是一起空手套白狼的戲碼。

信威集團的股價扶搖直上，市值最高超過了2000億，王婧的大名迅速響徹世界，被英國《金融時報》評為“25位最值得關注的中國人”。

2015年，王靖身家高達395億，順利成為國內通信行業首富。

尼加拉瓜運河專案，王婧稱開工的時候有500人的施工團隊，而新華社實地探訪發現，實際都不到30人。

開工一年後，專案就修整了一條11公里的砂石路，專案主體絲毫不見動工的跡象，就這還導致20多人的當地工人罷工，理由是拖欠工資。

中國2005年一年對外投資才572億美元，一個信威集團才多大能量，竟敢口出“富可敵國”的狂言！

後來尼加拉瓜總統兒子還專程跑到中國信威集團的總部討要說法，中共外交部不得不出面作出澄清：運河專案純屬企業行為，“與中國政府無關”。

為何王婧的吹牛總有人相信？

最大的原因，就是他幾乎每一步都踩准了國家發展的脈絡，動不動就站在“讓中國少走幾十年彎路”的高度上，令無數被蒙在鼓裏的國人，甘願為他搖旗呐喊。就連國家社保基金、國開行幾百億資金都在信威集團崩盤後成了“冤大頭”。